А вот и серийный кроссовер с 48-дюймовым монитором. Или монитор с кроссовером?

0
2

Это, пожалуй, откровенная и недвусмысленная заявка на рекорд: китайский стартап Byton показал во Франкфурте серийную версию своей модели M-Byte, которая получила самый, наверное, большой дисплей в мире. И он в салоне электрокроссовера не один.

48-дюймовый монитор простирается от одной стойки лобового стекла до другой и установлен практически на стыке стекла и передней панели – то есть довольно далеко от водителя и пассажира. Тем самым в Byton смогли решить проблему обзорности, но для того, чтобы облегчить обитателям M-Byte управление, китайцам пришлось предусмотреть еще два монитора.

Да, управлять одним экраном приходится с двух других. Первый интегрирован в рулевое колесо, второй – в консоль между сиденьями и расположен почти горизонтально. Кроме того, собственные мониторы имеются и у задних пассажиров – они установлены на подголовники. Правда, помимо сенсоров, предусмотрено еще несколько вариантов управления мультимедиа, среди которых, к примеру, голосовые команды, жесты, немного физических кнопок и тому подобное.

Экстерьер кроссовера весьма напоминает одноименный концепт, который Byton представила некоторое время назад, хотя внешность электромобиля и прошла через некоторое упрощение. Кроссовер лишили камер вместо зеркал, экстравагантных бамперов и скрытых дверных ручек (хотя они по-прежнему умеют прятаться в панели дверей). Обещано, что коэффициент сопротивления воздуха у M-Byte будет очень низким, но конкретные цифры пока не называются.

Базовая версия кроссовера получила один 272-сильный мотор и 72-киловаттный аккумулятор с 360-километровым запасом хода. Но имеется и модификация с двухмоторной установкой мощностью 408 л.с., полным приводом и способностью проехать без подзарядки до 435 км.

Поставки кроссовера китайским покупателям Byton планирует начать в середине следующего года, а в Европе и Северной Америке M-Byte должен появиться в 2021-м. Стоимость базового варианта – от 45 тысяч евро.

Источник